5月12日下午，廣東省保安協會人力防范、安全技術防范、武裝守護押運和教育培訓4個專業委員會成立大會在廣州召開。省公安廳原副廳長、省保安協會會長鄭東，省公安廳治安管理局政委張紹新等領導出席會議，專委會全體成員共五十多人參加會議。
5月12日下午，廣東省保安協會人力防范、安全技術防范、武裝守護押運和教育培訓4個專業委員會成立大會在廣州召開。省公安廳原副廳長、省保安協會會長鄭東，省公安廳治安管理局政委張紹新等領導出席會議，專委會全體成員共五十多人參加會議。
為貫徹落實2019年12月30日國務院常務會議精神，擬分批將水平評價類技能人員職業資格退出目錄，其中:人力資源社會保障部門和有關部門組織實施的14項職業資格《涉及29個職業》擬于9月30日前一批退出;其他部門(單位〉紐織實施的56項職業資格《涉及156個職業)擬于12月31日前第二批退出;與公共安全、
城市軌道交通已成為城市公共交通的主動脈和民眾出行的有效工具。地鐵交通與地面交通相較，具有抗擊風險能力弱、安全防范難度大、疏散救援難度高、人員逃生能力差、損害后果影響廣等更“吸引”暴恐分子發動襲擊的特點；相應地，對地鐵實施恐怖活動又具有成本低、難度小、成功率高、破壞性大、新聞效果強等特點，不僅會造成公眾生命、財產的直接損失，還會使公眾在心理上產生巨大的恐懼效應，這種心理恐懼效應經傳播蔓延往往形成較為廣泛的社會恐慌，可能更深層次地影響社會秩序、政府公信力乃至國家穩定。2015年4月，中共中央辦公廳和國務院辦公廳聯合發布的《關于加強社會治安防控體系建設的意見》
城市軌道交通已成為城市公共交通的主動脈和民眾出行的有效工具。地鐵交通與地面交通相較，具有抗擊風險能力弱、安全防范難度大、疏散救援難度高、人員逃生能力差、損害后果影響廣等更“吸引”暴恐分子發動襲擊的特點；
為貫徹落實2019年12月30日國務院常務會議精神，擬分批將水平評價類技能人員職業資格退出目錄，其中:人力資源社會保障部門和有關部門組織實施的14項職業資格《涉及29個職業》擬于9月30日前一批退出;
2019年安防行業的幾大變化在迎來這一波人工召能熱潮后，東莞保安公司召能化迅速成為安防行業的一大趨勢，尤其在2018年，人工召能開始大面積滲選至安防行業，“無A不安防”也成為了業界對2018年安防行業的總結。
2019年安防行業的幾大變化在迎來這一波人工召能熱潮后，東莞保安公司召能化迅速成為安防行業的一大趨勢，尤其在2018年，人工召能開始大面積滲選至安防行業，“無A不安防”也成為了業界對2018年安防行業的總結。
1994年12月，全國頭家保安公司在深圳蛇口成立，掀開了我國現代保安服務業發展的新篇章。從此，我國保安服務行業在公安機關的監管指導下，經過30多年的快速發展，保安隊伍不斷繁榮壯大，技術裝備不斷創新升級。
經過27年的風雨洗禮，保安隊伍已經成為服務經濟建設、促進社會和諧和協助公安機關維護社會治安秩序的一支十分重要的社會安全防范力量。5月19日，公安部召開了第三屆全國保安評選表彰活動新聞通氣會，會上公布，截至2010年12月，全國共有保安服務企業2966家，保安隊伍發展到421萬人，保安服務已滲透到社會各個領域，大街小巷、居民社區、企事業單位、大型活動安保現場、災區一線，到處都有保安員的身影。
